Износостойкие втулки Speedi-Sleeve

Загрузить каталог
Втулки SPEEDI SLEEVE

(Большой выбор втулок Speedi-Sleeve представлен в наличии на нашем складе)

Втулки Speedi-Sleeve это втулки, предназначенные для ремонта валов и для предотвращения износа вала от манжетного уплотнения (сальника).

Эффективная работа манжетных уплотнений во многом зависит от состояния сопряженной поверхности, т.е. поверхности вала. Если сопряженная поверхность изношена или повреждена, эффективность удержания смазочных материалов и защиты от проникновения загрязняющих веществ будет снижена.

Для ремонта поверхности вала , обычно приходится разбирать механизм полностью. После этого, напылять, наваривать и протачивать или шлифовать изношенную поверхность, что приводит к короблению вала, потере механических свойсв металла и увеличению времени ремонта.

Износостойкие втулки SKF позволяют решить проблемы, связанные с износом сопряженной поверхности на конце вала, и обеспечивают легкое восстановление изношенной поверхности валов. Для этого их надо всего лишь установить на валу в месте поврежденной поверхности, после чего вал снова готов к работе. При этом затраты на такое восстановление во много раз меньше затрат на восстановление вала традиционными методами.

Втулка Speedi-Sleeve бывает 2 типов:

1) Простая втулка Speedi-Sleeve

Характеристики:

• Нержавеющий стальной сплав
• Малая толщина стенок втулки – 0,254 мм.
• Шероховатость Ra от 0,25 до 0,5 мкм (в зависимоcти от размера втулки): без винтовых следов обработки, т.к. поверхность втулки обрабатывается способом врезного шлифования.
• Высококачественная нержавеющая сталь (SAE 304) с твёрдостью 20 HRC.
• Диапазон размеров: 12 до 200 mm (.472 – 8.000”)

2) Втулки Speedi-Sleeve Gold

• Обладают всеми преимуществами быстросменных втулок Speedi-Sleeve и имеют твердость поверхности в пределах от 80 до 85 HRC. Рабочая поверхность втулок имеет чрезвычайно высокую абразивную и коррозионную износостойкость, сопоставимую с износостойкостью деталей с алмазным покрытием. Монтаж втулок Speedi-Sleeves Gold осуществляется так же просто, как и обычных износостойких втулок.

Преимуществом втулок Speedi-Sleeve и Speedi-Sleeve Gold является:

• Быстрое восстановление вала без необходимости демонтажа оборудования и наличия дополнительных монтажных приспособлений;
• Существенное снижение времени простоя оборудования: как правило, восстановление вала занимает не более 5 минут;
• Использование уплотнения того же типоразмера, что повышает эффективность использования складского ассортимента;
• Широкий ассортимент: Стандартный диапазон включает свыше 320 типоразмеров втулок для валов диаметром от 12 до 200 мм, в том числе и для дюймового ряда втулок.

Результаты испытаний (износостойкость)

Испытания проводились при температурах, достигавших 100oС, и скоростях вала до 8,6 м/с.

Выбор необходимого типоразмера

Для определения правильного размера втулки необходимо измерить соответствующее посадочное место на валу в трех сечениях под углом 120°. Размер втулки Speedi-Sleeve определяется как среднее арифметическое из трех измеренных значений. Если полученное значение диаметра втулки находится внутри допуска на диаметр вала (da), указанного в таблице, то втулка соответствующего типоразмера обеспечивает необходимый натяг посадки – втулка не будет проворачиваться относительно вала и не потребуется ее установка на клей

Области применения втулок Speedi-Sleeve

• Сцепление колеса свободного хода в конвейере;
• Бумагоделательные машины;
• Двигатели, редукторы и насосы;
• Валы стана горячего проката стали;
• Производство пищевых продуктов;
• Сельскохозяйственные машины, вентиляторы и т.д.

ПОДБОР ВТУЛОК Speedi-Sleeve
по номинальным диаметрам

МОНТАЖ втулки

1) Перед монтажом: - Убедиться в том, что посадочное место на валу тщательно очищено: заусенцы и шероховатости необходимо устранить. - Глубокие следы износа, царапины и другие повреждения вала рекомендуется зашпаклевать эпоксидным клеем, наполненным металлическим порошком. Втулка должна быть установлена на вал до затвердевания эпоксидной композиции. - Не допускается установка втулки поверх канавок, шлицевых пазов и т.д. Тонкостенная втулка устанавливается на вал с натягом, поэтому любая неровность на поверхности вала приводит к повторению подобной неровности на поверхности втулки и, как следствие, снижает эффективность работы уплотнения. 2) Определить и отметить окончательное положение втулки на валу. Втулка должна полностью перекрывать изношенный участок вала и не должна выходить за его торец. 3) Втулка Speedi-Sleeve насаживается на вал фланцем вперед при использовании монтажного инструмента (колпачка), который поставляется вместе с втулкой. Если колпачок слишком короткий для установки на место, применять трубу соответствующего диаметра с плоским, без заусенцев, торцом. 4) Втулку монтировать легкими ударами по монтажному колпачку до ее установки на необходимом расстоянии. Работу выполнять осторожно, чтобы избежать повреждения втулки снаружи. 5) Фланец втулки Speedi-Sleeve можно удалять только после установки втулки в требуемом положении. Фланец можно отрезать вдоль имеющейся на втулке канавки и затем удалить. Однако если фланец не мешает установке на валу других деталей, его следует оставить, т.к. он будет работать как маслоотражательное кольцо, повышая эффективность уплотнения. 6) После монтажа втулки, до установки манжетного уплотнения, следует проверить поверхность вала на предмет наличия заусенцев и при необходимости удалить их. 7) Смазать поверхность втулки, а также торец вала маслом или нанести тонкий слой пластичной смазки (того же типа, которым смазывается узел) для облегчения установки манжетного уплотнения.

Очистить поверхность и измерить диаметр изношенного вала, затем отметить место, где втулка должна закрыть повреждённый участок вала. Насадить втулку Speedi-Sleeve на вал, используя монтажный инструмент (колпачок), который поставляется вместе с втулкой. Втулку монтировать легкими ударами по монтажному колпачку до ее установки на необходимом расстоянии. Снять монтажный инструмент.

ДЕМОНТАЖ втулки

Сменные втулки Speedi-Sleeves могут быть демонтированы одним из следующих способов:

• нагревом втулки;
• кусачками-бокорезами – опираясь на фланец, процарапать канавку вдоль втулки;
• ослаблением посадки втулки путем легкого постукивания молотком по всей ее поверхности;
• если позволяет монтажное пространство, можно использовать специальную оправку для снятия манжеты.